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FESTO气缸磨损后该如何维修
点击次数:38 发布时间:2021-09-06

    德国FESTO著名品牌,旗下有多款亚博欧洲杯,如FESTO电磁阀、FESTO阀岛、FESTO比例阀、FESTO气缸等,今天主要和大家聊一下FESTO气缸磨损后维修措施。
    如何缓解FESTO气缸磨损?
    FESTO缸壁上的油在停车后沿缸壁下流,所以在启动瞬间得不到正常工作时的良好润滑,导致启动时缸壁磨损大大增加。因此,第一次启动时,发动机应空转几圈,摩擦表面应润滑后再启动。启动后,应怠速运行,加热。严禁轰击油口,待机油温度达到40℃后再启动;起动时,应坚持挂低速档,并按每个档位行驶段的里程,直到油温正常,才能正常行驶。


    正确选择德国FESTO气缸润滑油。
    严格按季节和发动机要求选择粘度值值的润滑油,不要随意购买劣质润滑油,经常检查和保持润滑油的数量。FESTO气缸加强过滤器的维护,保持空气过滤器、机油过滤器和燃油过滤器的良好工作状态,对减少气气缸的磨损至关重要。加强三滤维护是防止机械杂质进入气缸,减少气缸磨损,延长发动机使用寿命的重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有些司机为了节约燃料而不安装空气过滤器是不对的。
    FESTO气缸保持发动机正常工作温度,发动机正常工作温度应为80-90℃。低温不能保持良好的润滑,会增加缸壁的磨损,气缸内的水蒸气容易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,产生酸性物质,使缸壁受到腐蚀和磨损。试验表明,当气缸温度从90℃降至50℃时,气缸磨损量是90℃时的4倍。高温会降低气缸强度,加剧磨损,甚至活塞过度膨胀,造成气缸膨胀事故。


    FESTO气缸提高保修。
    在使用过程中,及时发现问题,及时排除,随时更换或修理损坏变形的附件。安装气缸时,应严格按照技术要求进行检查和组装。在保修环操作中,应选择弹性合适的活塞环,弹性过小,使气体窜入曲轴箱,吹落气缸壁上的油,增加气缸壁的磨损;弹性过大,直接加剧气缸壁的磨损,或者气缸壁上的油膜损坏,加剧其磨损。
    FESTO气缸保养措施还有很多,总的来说,德国FESTO品牌质量有保证,即使发生磨损,也比其它亚博欧洲杯轻。

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